Viimastel aastatel on Hiina kõikehõlmava tugevuse suurenemisega moderniseerimise areng kiirenenud. Olulise osana moderniseerimisest on transporditööstus kiiresti arenenud. Liiklusvoog suureneb iga päevaga, ummikud suurenevad iga päevaga, kuid linna elamuehitus on tihe, teed ja tänavad on raskesti laiendatavad ning linnaviadukt tekib keskkonna erinõuete alusel.
Linna infrastruktuuri olulise osana ei kanna viadukt mitte ainult linna teedevõrgu sideühendust, vaid võib hajutada ka liiklustihedust ja parandada transpordi tõhusust. Igal mündil on aga kaks külge. Viaduktide ilmumine on toonud kaasa ka mitmeid kahjulikke mõjusid. Ebaühtlane teekate silla all on üks neist, mis mitte ainult ei mõjuta tee ilu, vaid ohustab tõsiselt ka sõiduohutust.
Sama sõiduraja kõrgendatud veeru all oleva teekatte ja seda ümbritseva teekatte ebaühtlane vajumine põhjustab kogu aluspinna või selle osa vajumise ning teepinnale tekivad erinevad haigused, nagu laineline lainetus, vertikaalsed ja horisontaalsed praod. Kuidas siis vältida teekatte ebaühtlast settimist viadukti all? Kuidas eemaldada need ebastabiilsed tegurid, mis ohustavad liiklusohutust?
Ebaühtlase asustuse probleemi lahendamiseks peame kõigepealt selgelt mõistma haiguste põhjuseid. Viidates asjakohasele kirjandusele ja kombineerituna inseneripraktikaga, võib kokku võtta järgmised kolm põhjust.
Vundamendi pinnase kvaliteet
Ei ole raske leida, et segatäitepinnase ja lihttäitepinnase all on kõrge loodusliku veesisaldusega, suure kokkusurutavusega ja madala läbilaskvusega pehme pinnas. Pehme pinnase koormamisel on deformatsioon suur, mis kajastub vajumisena teepinnal.
